تانبے کی برقی چالکتا چاندی کے بعد دوسرے نمبر پر ہے ، جو 20 ڈگری پر 58.5 ایم ایس/ایم (ملین سیمنز فی میٹر) تک پہنچ جاتی ہے۔ یہ خصوصیت اسے اعلی - وولٹیج اور اعلی - موجودہ منظرناموں کے لئے ترجیحی انتخاب بناتی ہے۔ اس کے برعکس ، ایلومینیم کی برقی چالکتا تقریبا 37 37.7 ایم ایس/ایم ہے ، جو تانبے کا صرف 64.5 ٪ ہے۔ اسی کراس - سیکشنل ایریا کے تحت ، موجودہ - ایلومینیم بسباروں کی گنجائش اٹھانا تانبے کے بسباروں سے تقریبا 30 30 ٪ کم ہے۔ اسی برقی چالکتا کو حاصل کرنے کے ل al ، ایلومینیم بسباروں کے کراس - سیکشنل ایریا کو بڑھانے کی ضرورت ہے ، جس کے نتیجے میں حجم اور وزن میں اضافہ ہوتا ہے۔
تاہم ، تانبے کی اعلی کثافت (8.96g/سینٹی میٹر) بھی خرابیاں لاتی ہے۔ ایسے منظرناموں میں جہاں ہلکے وزن کے ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے ، ایلومینیم سلاخوں (2.7 گرام/سینٹی میٹر کی کثافت کے ساتھ) اب بھی تانبے کی سلاخوں سے کم وزن حاصل کرسکتا ہے جس سے ان کے کراس - سیکشنل ایریا میں اضافہ ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے بیٹری پیک کے تعلق میں ، ان کے وزن کے فائدہ کی وجہ سے ایلومینیم سلاخوں کو بڑے پیمانے پر اپنایا جاتا ہے ، حالانکہ ان کی سنکنرن مزاحمت کو بڑھانے کے لئے سطح کے آکسیکرن علاج کی ضرورت ہے۔
